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APRENDA LOS 10 PASOS PARA REPARAR AUTOS QUE NO ENCIENDEN

Hola le saluda el Ing Ruben .

Quiero compartir este excelente material. 

Muchas veces sabes que tenemos conocimiento de la mecánica.

Pero siempre hay circunstancias en nuestro trabajo que nos dificultara.

Solucionar algunas circunstancias en un vehículo.

En esta oportunidad quiero compartir,un excelente material que sera de mucha ayuda.

espero que este material le sea de mucha utilidad para todos.

Estimados amigos no dude en compartir  y de esa manera nuestra comunidad ,pueda crecer mas y mas .

Dejare el link de libro al final de este post.

Un caso para resaltar 

Hoy por la mañana llegó un cliente nuevo a mi taller.

Su coche es un Chevrolet Camaro Z28, motor V8 modelo 2000 con transmisión automática y lo trajo en remolque puesto que no encendía.

Me explicó que lo había llevado a reparación en varios, talleres e invertido mucho dinero en el reemplazo de piezas por recomendación, de varios mecánicos, pero nada había funcionado.
Dado que la revisión visual mostro ausencia de había ,chispa en ninguna de las bujías y luego de una revisión deficiente, compro el sensor del cigüeñal.

Pero según señaló, este primer intento no arreglo el problema.

Su mecánico le dijo entonces que muchas veces se necesita cambiar también el sensor del árbol de levas y confiando en su recomendación.

Acudió a la tienda de autopartes y lo adquirió. Se lo instalaron pero nuevamente el motor seguía sin chispa en ninguna bujía. El joven había comenzado a impacientarse.
En un tercer intento, su mecánico le dijo que era momento de reemplazar el pack de bobinas. Como sabes, este es un componente muy costoso y el cliente, confiando una vez mas en su palabra, ordenó la compra.

Al instalarlo, tampoco rindió resultados. El joven había tenido mucha paciencia pues el había sido cliente lea de ese taller, pero a estas alturas ya era demasiado.

Decidió llevarse el auto a otro taller.

Me dijo que luego de una “revisión”, resulto que la bomba de gasolina no funcionaba y la reemplazaron. De nueva cuenta no hubo cambios. En este caso el joven no titubeó y se lo llevó a otro taller. Esta sería la tercera ocasión que lo remolcaba.
Cuando llego al tercer taller y le hicieron su “diagnóstico” con escáner, le dijeron que el sensor del cigüeñal no funcionaba, ¡cuando ya lo había reemplazado! Inconforme, el joven exigió que lo revisaran bien porque ese sensor ya lo habían cambiado. Fue entonces que le dijeron que el componente dañado era la ECU la que no funcionaba. Como este era un nuevo diagnóstico y le parecía convincente, el joven autorizo su compra e instalación esperando que esta vez por fin funcionara, pero todo fue inútil.

Espero que esta reflexión nos ayude a tomar la mejor determinación.

 10 PASOS PARA REPARAR AUTOS QUE NO ENCIENDEN

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